DELUXE 125


Unser Preis: 5.590,00 €

(inkl. MwSt.) *

*VK zzgl. Lieferkosten


Caballero Deluxe 125 teilt die gleiche technische Basis wie ihre Schwester, die 125 Scrambler, hebt sich jedoch durch ein exklusives Design hervor: eine spezielle Farbgebung, ein Lenker mit Querstrebe und eine elegante Kombination aus glänzendem Schiefergrau für Tank und Kotflügel, die sich perfekt vom braunen Ledersitz abhebt. 


Ein perfektes Gleichgewicht zwischen urbanem Stil und echtem Offroad-Charakter! Dieses Motorrad verbindet seine Scrambler- und Offroad-Seele mit einem Hauch von Raffinesse und ist ideal für alle, die eine Maschine suchen, die sowohl kraftvoll als auch elegant ist. 


Die Caballero Deluxe 125 ist die perfekte Wahl für Fahrer, die das Abenteuer des leichten Offroadserleben möchten, ohne auf ein charakterstarkes und dynamisches Motorrad zu verzichten – wendiggenug, um sich mühelos durch den Stadtverkehr zu bewegen. 


Dank des kraftstoffinjizierten Minarelli-Motors und eines Fahrwerks, das für Agilität und Vielseitigkeit entwickelt wurde, passt sich dieses Motorrad perfekt an jede Umgebung an.

Jetzt Anfragen

DELUXE 125


Unser Preis: 5.590,00 € (inkl. MwSt.)*

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Caballero Deluxe 125 teilt die gleiche technische Basis wie ihre Schwester, die 125 Scrambler, hebt sich jedoch durch ein exklusives Design hervor: eine spezielle Farbgebung, ein Lenker mit Querstrebe und eine elegante Kombination aus glänzendem Schiefergrau für Tank und Kotflügel, die sich perfekt vom braunen Ledersitz abhebt. 


Ein perfektes Gleichgewicht zwischen urbanem Stil und echtem Offroad-Charakter! Dieses Motorrad verbindet seine Scrambler- und Offroad-Seele mit einem Hauch von Raffinesse und ist ideal für alle, die eine Maschine suchen, die sowohl kraftvoll als auch elegant ist. 


Die Caballero Deluxe 125 ist die perfekte Wahl für Fahrer, die das Abenteuer des leichten Offroadserleben möchten, ohne auf ein charakterstarkes und dynamisches Motorrad zu verzichten – wendiggenug, um sich mühelos durch den Stadtverkehr zu bewegen. 


Dank des kraftstoffinjizierten Minarelli-Motors und eines Fahrwerks, das für Agilität und Vielseitigkeit entwickelt wurde, passt sich dieses Motorrad perfekt an jede Umgebung an.

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Unser Preis: 5.590,00 € (inkl. MwSt.) *

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Caballero Deluxe 125 teilt die gleiche technische Basis wie ihre Schwester, die 125 Scrambler, hebt sich jedoch durch ein exklusives Design hervor: eine spezielle Farbgebung, ein Lenker mit Querstrebe und eine elegante Kombination aus glänzendem Schiefergrau für Tank und Kotflügel, die sich perfekt vom braunen Ledersitz abhebt. 


Ein perfektes Gleichgewicht zwischen urbanem Stil und echtem Offroad-Charakter! Dieses Motorrad verbindet seine Scrambler- und Offroad-Seele mit einem Hauch von Raffinesse und ist ideal für alle, die eine Maschine suchen, die sowohl kraftvoll als auch elegant ist. 


Die Caballero Deluxe 125 ist die perfekte Wahl für Fahrer, die das Abenteuer des leichten Offroadserleben möchten, ohne auf ein charakterstarkes und dynamisches Motorrad zu verzichten – wendiggenug, um sich mühelos durch den Stadtverkehr zu bewegen. 



Dank des kraftstoffinjizierten Minarelli-Motors und eines Fahrwerks, das für Agilität und Vielseitigkeit entwickelt wurde, passt sich dieses Motorrad perfekt an jede Umgebung an.

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MOTOR

Leistung und Innovation


Hier ist der fortschrittliche Minarelli-Motor, der die Caballero 125 antreibt – ein raffinierter 125ccm 4-Takt-Motor mit elektronischer Einspritzung, entwickelt, um überlegene Leistung im Vergleich zum vorherigen Euro 4-Motor zu bieten.
Mit der 
E5+ Zulassung hebt sich dieses High-Tech-Triebwerk durch Variable Valve Actuation (VVA), das elektronische Einspritzsystem (EFI) und die Anti-Hopping-Kupplung hervor – Merkmale, die es an die Spitze seiner Kategorie stellen.
Das VVA-System
 optimiert dank eines Aktuators die variable Ventilsteuerung, um die beste Drehmoment- und Leistungskurve in jeder Situation zu gewährleisten. Die Anti-Hopping-Kupplung verhindert das Blockieren des Hinterrads bei plötzlichen Verzögerungen, erhöht die Sicherheit und verbessert die Kontrolle über das Motorrad. Zusätzlich reduziert das neue, kompaktere Motorgehäuse Leistungsverluste und verbessert die Gesamteffizienz.
Ein weiteres wichtiges Upgrade ist das 
Schaltgefühl, mit einer Reduzierung des Kupplungsaufwands um 20 %, was das Fahrerlebnis noch flüssiger und komfortabler macht. Technologie, Leistung und Effizienz – der Minarelli 125ccm 4T-Motor ist darauf ausgelegt, das Beste sowohl auf der Straße als auch bei leichten Offroad-Abenteuern zu bieten.


Auspuffanlage


Die Caballero 125 ist mit einer neuen Auspuffanlage ausgestattet, die für optimale Leistung und einen noch mitreißenderen Sound entwickelt wurde. Euro 5+ zertifiziert, wurde der Auspuff überarbeitet, um die Effizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren, ohne den aggressiven Charakter des Motorrads zu beeinträchtigen.
Die speziell für dieses Modell gefertigten 
Hitzeschutzverkleidungen aus Carbon verleihen eine exklusive und leichte Note, verbessern die Wärmebeständigkeit und optimieren die ästhetische Gesamtwirkung.
Das Motor-Ansaugsystem
 mit einer optimierten Airbox sorgt für eine sofortige Leistungs- und Drehmomententfaltung, wodurch die Gesamtleistung und Reaktionsfähigkeit der Caballero 125 Scrambler auf jedem Gelände verbessert wird.

MOTOR

Leistung und Innovation


Hier ist der fortschrittliche Minarelli-Motor, der die Caballero 125 antreibt – ein raffinierter 125ccm 4-Takt-Motor mit elektronischer Einspritzung, entwickelt, um überlegene Leistung im Vergleich zum vorherigen Euro 4-Motor zu bieten.
Mit der 
E5+ Zulassung hebt sich dieses High-Tech-Triebwerk durch Variable Valve Actuation (VVA), das elektronische Einspritzsystem (EFI) und die Anti-Hopping-Kupplung hervor – Merkmale, die es an die Spitze seiner Kategorie stellen.
Das VVA-System
 optimiert dank eines Aktuators die variable Ventilsteuerung, um die beste Drehmoment- und Leistungskurve in jeder Situation zu gewährleisten. Die Anti-Hopping-Kupplung verhindert das Blockieren des Hinterrads bei plötzlichen Verzögerungen, erhöht die Sicherheit und verbessert die Kontrolle über das Motorrad. Zusätzlich reduziert das neue, kompaktere Motorgehäuse Leistungsverluste und verbessert die Gesamteffizienz.
Ein weiteres wichtiges Upgrade ist das 
Schaltgefühl, mit einer Reduzierung des Kupplungsaufwands um 20 %, was das Fahrerlebnis noch flüssiger und komfortabler macht. Technologie, Leistung und Effizienz – der Minarelli 125ccm 4T-Motor ist darauf ausgelegt, das Beste sowohl auf der Straße als auch bei leichten Offroad-Abenteuern zu bieten.


Auspuffanlage


Die Caballero 125 ist mit einer neuen Auspuffanlage ausgestattet, die für optimale Leistung und einen noch mitreißenderen Sound entwickelt wurde. Euro 5+ zertifiziert, wurde der Auspuff überarbeitet, um die Effizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren, ohne den aggressiven Charakter des Motorrads zu beeinträchtigen.
Die speziell für dieses Modell gefertigten 
Hitzeschutzverkleidungen aus Carbon verleihen eine exklusive und leichte Note, verbessern die Wärmebeständigkeit und optimieren die ästhetische Gesamtwirkung.
Das Motor-Ansaugsystem
 mit einer optimierten Airbox sorgt für eine sofortige Leistungs- und Drehmomententfaltung, wodurch die Gesamtleistung und Reaktionsfähigkeit der Caballero 125 Scrambler auf jedem Gelände verbessert wird..

FAHRWERK

Die Caballero 125 ist mit einem optimierten Kühlsystem ausgestattet, das den gesamten Wärmeaustausch des Fahrzeugs unter allen Umweltbedingungen verbessert. 


Tech Pack


Das Tech Pack ist erstklassig und einzigartig in seinem Segment. ABS, das sowohl in der Full-Off- als auch in der Rear-Off-Konfiguration verfügbar ist – perfekt für diejenigen, die das maximale Fahrerlebnis im Offroad-Bereich suchen.


Ergonomie & Komfort


Mit einer um 30 mm reduzierten Breite, erreicht durch eine umfassende Neugestaltung der Seitenverkleidungen und einen neuen Sitz mit verbesserter Grifffläche, bietet die neue Caballero einen optimalen Komfort, selbst auf langen Strecken.
Der Sitz
 wurde nicht nur mit einer neuen Sitzbezugbeschichtung versehen, sondern auch in der Breite überarbeitet, insbesondere im Beifahrerbereich, um eine noch komfortablere Sitzposition zu gewährleisten. Diese Konfiguration ermöglicht eine natürliche Sitzhaltung, verbessert die Kontrolle und Stabilität auch unter anspruchsvollen Bedingungen und sorgt für eine sichere und angenehme Fahrt auf jedem Terrain.
Ein neues Schnellverschlusssystem für den Sitz mit Schlüsselfunktion, eine exklusive Neuheit in diesem Jahr, erleichtert den Zugang zum Staufach unter dem Sitz und zum Dokumentenfach mehr denn je.


Kompromisslose Leistung


Die Vorderradaufhängung ist eine FANTIC FRS Upside-Down-Gabel mit 41-mm-Standrohren, während am Heck ein einstellbarer FANTIC FRS-Monostoßdämpfer verbaut ist, der für maximalen Komfort und Kontrolle auf jedem Untergrund sorgt.
Die 
Speichenräder sind mit einer 19-Zoll-Vorderradfelge und einer 17-Zoll-Hinterradfelge ausgestattet und mit 110/80 R19- und 130/80 R17-Reifen versehen, die ein stollenartiges Profil haben – bereit für jede Herausforderung, von Asphalt bis zu Offroad-Strecken.

FAHRWERK

Die Caballero 125 ist mit einem optimierten Kühlsystem ausgestattet, das den gesamten Wärmeaustausch des Fahrzeugs unter allen Umweltbedingungen verbessert. 


Tech Pack


Das Tech Pack ist erstklassig und einzigartig in seinem Segment. ABS, das sowohl in der Full-Off- als auch in der Rear-Off-Konfiguration verfügbar ist – perfekt für diejenigen, die das maximale Fahrerlebnis im Offroad-Bereich suchen.


Ergonomie & Komfort


Mit einer um 30 mm reduzierten Breite, erreicht durch eine umfassende Neugestaltung der Seitenverkleidungen und einen neuen Sitz mit verbesserter Grifffläche, bietet die neue Caballero einen optimalen Komfort, selbst auf langen Strecken.
Der Sitz
 wurde nicht nur mit einer neuen Sitzbezugbeschichtung versehen, sondern auch in der Breite überarbeitet, insbesondere im Beifahrerbereich, um eine noch komfortablere Sitzposition zu gewährleisten. Diese Konfiguration ermöglicht eine natürliche Sitzhaltung, verbessert die Kontrolle und Stabilität auch unter anspruchsvollen Bedingungen und sorgt für eine sichere und angenehme Fahrt auf jedem Terrain.
Ein neues Schnellverschlusssystem für den Sitz mit Schlüsselfunktion, eine exklusive Neuheit in diesem Jahr, erleichtert den Zugang zum Staufach unter dem Sitz und zum Dokumentenfach mehr denn je.


Kompromisslose Leistung


Die Vorderradaufhängung ist eine FANTIC FRS Upside-Down-Gabel mit 41-mm-Standrohren, während am Heck ein einstellbarer FANTIC FRS-Monostoßdämpfer verbaut ist, der für maximalen Komfort und Kontrolle auf jedem Untergrund sorgt.
Die 
Speichenräder sind mit einer 19-Zoll-Vorderradfelge und einer 17-Zoll-Hinterradfelge ausgestattet und mit 110/80 R19- und 130/80 R17-Reifen versehen, die ein stollenartiges Profil haben – bereit für jede Herausforderung, von Asphalt bis zu Offroad-Strecken.

FAHRWERK

Die Caballero 125 ist mit einem optimierten Kühlsystem ausgestattet, das den gesamten Wärmeaustausch des Fahrzeugs unter allen Umweltbedingungen verbessert. 


Tech Pack


Das Tech Pack ist erstklassig und einzigartig in seinem Segment. ABS, das sowohl in der Full-Off- als auch in der Rear-Off-Konfiguration verfügbar ist – perfekt für diejenigen, die das maximale Fahrerlebnis im Offroad-Bereich suchen.


Ergonomie & Komfort


Mit einer um 30 mm reduzierten Breite, erreicht durch eine umfassende Neugestaltung der Seitenverkleidungen und einen neuen Sitz mit verbesserter Grifffläche, bietet die neue Caballero einen optimalen Komfort, selbst auf langen Strecken.
Der Sitz
 wurde nicht nur mit einer neuen Sitzbezugbeschichtung versehen, sondern auch in der Breite überarbeitet, insbesondere im Beifahrerbereich, um eine noch komfortablere Sitzposition zu gewährleisten. Diese Konfiguration ermöglicht eine natürliche Sitzhaltung, verbessert die Kontrolle und Stabilität auch unter anspruchsvollen Bedingungen und sorgt für eine sichere und angenehme Fahrt auf jedem Terrain.
Ein neues Schnellverschlusssystem für den Sitz mit Schlüsselfunktion, eine exklusive Neuheit in diesem Jahr, erleichtert den Zugang zum Staufach unter dem Sitz und zum Dokumentenfach mehr denn je.


Kompromisslose Leistung


Die Vorderradaufhängung ist eine FANTIC FRS Upside-Down-Gabel mit 41-mm-Standrohren, während am Heck ein einstellbarer FANTIC FRS-Monostoßdämpfer verbaut ist, der für maximalen Komfort und Kontrolle auf jedem Untergrund sorgt.
Die 
Speichenräder sind mit einer 19-Zoll-Vorderradfelge und einer 17-Zoll-Hinterradfelge ausgestattet und mit 110/80 R19- und 130/80 R17-Reifen versehen, die ein stollenartiges Profil haben – bereit für jede Herausforderung, von Asphalt bis zu Offroad-Strecken.

AESTHETIK

Das Design des Caballero Scrambler 125 vereint ikonische Elemente mit hochwertigen modernen Details. Der rote Tank, der runde Scheinwerfer und die gelbe Startnummerntafel erinnern an den klassischen Stil des Modells, während die Seitenteile, CNC-gefrästen Gabelbrücken und der Carbon-Hitzeschutz für den Auspuff eine moderne und raffinierte Note hinzufügen.
Neben der 
traditionellen und ikonischen roten Farbgebung ergänzt nun die neue Nero Purosangue-Version das Sortiment. Ein markantes, kraftvolles und kompromissloses Design, perfekt für alle, die auf der Straße dominieren und mit purer Adrenaline fahren wollen. Zeitloser Stil und Innovationverschmelzen im einzigartigen Design von Fantic Motor, das den unbezähmbaren Charakter des Caballero Scrambler 125 unterstreicht.


Monotube-Rahmen


Der neue Monotube-Stahlrahmen bietet höchste Präzision und Stabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Der neue Caballero 125 verfügt über einen überarbeiteten Lenkkopfwinkel, der die Fahrzeugstabilität weiter verbessert und ein noch sichereres und präziseres Handling in jeder Situation ermöglicht.

Das Fahrwerkspaket, mit einer überarbeiteten Hydraulikabstimmung für das hintere Monofederbein, sorgt zudem für unerreichten Komfort und Fahrspaß, was jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis macht.


Instrumentierung


Der Caballero 125 ist mit einem 3,5-Zoll-LCD-Bonded-Interface ausgestattet.
Die 
adaptive Hintergrundbeleuchtung und das blendfreie Display sorgen für eine optimale Ablesbarkeit unter allen Lichtverhältnissen.
Die 
klare und intuitive Benutzeroberfläche ermöglicht dem Fahrer maximale Kontrolle über das Fahrzeug in jeder Fahrsituation. Die zwei Fahrmodi ("Street" und "All Terrain") passen das Motorrad an unterschiedliche Fahrbedingungen an, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.


Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker


Fortschrittliche Beleuchtung für den Caballero: Das Full-LED-System umfasst ein kreisförmiges Positionslicht mit 24 LEDs und das eingearbeitete "Fantic"-Logo, das eine einzigartige stilvolle Note verleiht.
Die 
LED-Blinker vorne und hinten runden das moderne und markante Design ab und gewährleisten optimale Sichtbarkeit und eine zeitgemäße Optik.

AESTHETIK

Das Design des Caballero Scrambler 125 vereint ikonische Elemente mit hochwertigen modernen Details. Der rote Tank, der runde Scheinwerfer und die gelbe Startnummerntafel erinnern an den klassischen Stil des Modells, während die Seitenteile, CNC-gefrästen Gabelbrücken und der Carbon-Hitzeschutz für den Auspuff eine moderne und raffinierte Note hinzufügen.
Neben der 
traditionellen und ikonischen roten Farbgebung ergänzt nun die neue Nero Purosangue-Version das Sortiment. Ein markantes, kraftvolles und kompromissloses Design, perfekt für alle, die auf der Straße dominieren und mit purer Adrenaline fahren wollen. Zeitloser Stil und Innovationverschmelzen im einzigartigen Design von Fantic Motor, das den unbezähmbaren Charakter des Caballero Scrambler 125 unterstreicht.


Monotube-Rahmen


Der neue Monotube-Stahlrahmen bietet höchste Präzision und Stabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Der neue Caballero 125 verfügt über einen überarbeiteten Lenkkopfwinkel, der die Fahrzeugstabilität weiter verbessert und ein noch sichereres und präziseres Handling in jeder Situation ermöglicht.

Das Fahrwerkspaket, mit einer überarbeiteten Hydraulikabstimmung für das hintere Monofederbein, sorgt zudem für unerreichten Komfort und Fahrspaß, was jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis macht.


Instrumentierung


Der Caballero 125 ist mit einem 3,5-Zoll-LCD-Bonded-Interface ausgestattet.
Die 
adaptive Hintergrundbeleuchtung und das blendfreie Display sorgen für eine optimale Ablesbarkeit unter allen Lichtverhältnissen.
Die 
klare und intuitive Benutzeroberfläche ermöglicht dem Fahrer maximale Kontrolle über das Fahrzeug in jeder Fahrsituation. Die zwei Fahrmodi ("Street" und "All Terrain") passen das Motorrad an unterschiedliche Fahrbedingungen an, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.


Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker


Fortschrittliche Beleuchtung für den Caballero: Das Full-LED-System umfasst ein kreisförmiges Positionslicht mit 24 LEDs und das eingearbeitete "Fantic"-Logo, das eine einzigartige stilvolle Note verleiht.
Die 
LED-Blinker vorne und hinten runden das moderne und markante Design ab und gewährleisten optimale Sichtbarkeit und eine zeitgemäße Optik.

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Technische Daten

MOTOR


MOTOR


Motor:

|   Einzylinder, 4-Takt, Euro5+, flüssigkeitsgekühlt


Max. Leistung:

|   11 kW (15 PS) bei 10.000 U/min


Max. Drehmoment:

|   11,2 Nm bei 7.750 U/min


Hubraum:

|   124,66 cc


Bohrung:

|   52 mm


Hub:

|   58,7 mm


Verteilung:

|   SOHC, 4 Ventile, variable Steuerung


Kraftstoffsystem:

|   Elektronische Einspritzung - Drosselklappengehäuse ø 30mm


Anlasser:

|   Elektrisch


Gänge:

|   6


Kupplung:

|   Mehrscheiben- Ölbadkupplung, Anti-Hopping


Auspuffanlage:

|   Edelstahl mit Doppelschalldämpfer


Verbrauch:

|   2,0 l/100 km


CO2-Emissionen:

|   46 g/km

Fahrwerk


Rahmen:

|   Einrohrrahmen aus CrMo-Stahl


Schwinge:

|   Variable Sektion aus Stahl mit progressiver Anlenkung


Reifen:

|   110/80 - 19, 130/80 - 17


Räder:

|   Speichenräder mit Aluminiumfelgen


Bremsen:

|   Vorderradscheibe ø320mm – Hinterradscheibe ø230mm


ABS:

|   Zweikanal-ABS von Continental (abschaltbar) mit zwei Fahrmodi: Street & All Terrain


Vorderradaufhängung:

|   Upside-Down-Gabel ø41mm


Federweg vorne:

|   150mm


Hinterradaufhängung:

|   Monostoßdämpfer mit Vorspannungseinstellung


Federweg hinten:

|   150mm

Abmessungen


Sitzhöhe:

|   820 mm


Radstand:

|   1400 mm


Länge:

|   2152 mm


Gewicht:

|   130 kg trocken


Tankinhalt:

|   12 l

Motor:



Max. Drehmoment:



Bohrung:



Ventilsteuerung:



Starter:



Kupplung:



Verbrauch:

|   Einzylinder 4-Takt Euro5+, flüssigkeitsgekühlt



|   11,2 Nm bei 7.750 U/min



|   52 mm



|   SOHC, 4 Ventile, variable Steuerung



|   Elektrisch



|   Mehrscheiben im Ölbad, Anti-Hopping-Funktion



|   2,0 l/100km

Max. Leistung:



Hubraum:



Hub:



Einspritzung:



Gänge:



Auspuffanlage:




CO2-Emissionen:

|   11 kW (15 PS) bei 10.000 U/min



|   124,66 cc



|   58,7 mm



|   Elektronisch - Drosselklappengehäuse ø 30mm



|   6



|   Edelstahl mit Doppelschalldämpfer



|   46 g/km

Fahrwerk


Rahmen:



Reifen:



Bremsen:



Vorderrad-aufhängung:



Hinterrad-aufhängung:

|   Einrohrrahmen aus CrMo-Stahl



|   110/80 - 19, 130/80 - 17



|   Vorderradscheibe ø320mm – Hinterradscheibe ø230mm




|   Upside-Down-Gabel ø41mm




|   Monostoßdämpfer mit Vorspannungseinstellung

Schwinge:



Räder:



ABS:




Federweg vorne:





Federweg hinten:

|   Variable Sektion aus Stahl mit progressiver Anlenkung



|   Speichenräder mit Aluminiumfelgen



|   Zweikanal-ABS von Continental (abschaltbar) mit zwei  Fahrmodi: Street & All Terrain



|   150mm




|   150mm

Abmessungen


Sitzhöhe:



Länge:



Tankinhalt:

|   820mm



|   2152mm



|   12 l

Radstand:




Gewicht:

|   1400 mm



|   130 kg trocken

Motor:



Max. Drehmoment:



Bohrung:



Verteilung:





Anlasser:



Kupplung:




Verbrauch:

|   Einzylinder 4-Takt Euro5+, flüssigkeitsgekühlt



|   11,2 Nm bei 7.750 U/min



|   52 mm



|   SOHC, 4 Ventile, variable Steuerzeiten




|   Elektrisch



|   Mehrscheiben im Ölbad, Anti-Hopping-Funktion



|   2,0 l/100 km

Max. Leistung:




Hubraum:



Hub:



Kraftstoffsystem:





Gänge:



Auspuffanlage:




CO2-Emissionen:

|   11 kW (15 PS) bei 10.000 U/min



|   124,66 cc



|   58,7 mm



|   Elektronische Einspritzung - Drosselklappengehäuse

ø 30mm


|   6



|   Edelstahl mit Doppelschalldämpfer



|   46 g/km

Fahrwerk


Rahmen:



Reifen:



Bremsen:





Vorderrad-aufhängung:



Hinterrad-aufhängung:

|   Einrohrrahmen aus CrMo-Stahl



|   110/80 - 19, 130/80 - 17



|   Vorderradscheibe ø320mm – Hinterradscheibe ø230mm





|   Upside-Down-Gabel ø41mm




|   Monostoßdämpfer mit Vorspannungseinstellung

Schwinge:



Räder:



ABS:






Federweg vorne:




Federweg hinten:

|   Variable Sektion aus Stahl mit progressiver Anlenkung


|   Speichenräder mit Aluminiumfelgen


    Zweikanal-ABS von Continental (abschaltbar) mit zwei Fahrmodi: Street & All Terrain


|   150mm




|   150mm

Abmessungen


Sitzhöhe:



Länge:



Tankinhalt:

|   820mm



|   2152mm



|   12 l

Radstand:



Gewicht:

|   1400 mm



|   130 kg trocken