RALLY 125

Entwickelt für diejenigen, die das authentische Design eines Motorrads mit starkem Charakter lieben, ohne auf einen abenteuerlichen Geist zu verzichten. 

Der Caballero 125 Rally verkörpert perfekt den Offroad-Geist, unterstrichen durch technische und stilistische Details, die seine Geländetauglichkeit hervorheben. Die höhergelegte Vorder- und Hinterradaufhängung sorgt für einen größeren Federweg und ermöglicht es, auch die anspruchsvollsten Gelände mühelos zu bewältigen. 

Das Ausstattungspaket wird durch ein umfassendes Schutzkit ergänzt, das den Motor, Kühler und Scheinwerfer schützt und selbst unter den härtesten Bedingungen maximale Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet. Und das alles, ohne auf einen markanten und ikonischen Look zu verzichten, der sowohl auf der Straße als auch im Gelände beeindruckt.

MOTOR

Leistung und Innovation

Hier ist der fortschrittliche Minarelli-Motor, der die Caballero 125 antreibt – ein raffinierter 125ccm 4-Takt-Motor mit elektronischer Einspritzung, entwickelt, um überlegene Leistung im Vergleich zum vorherigen Euro 4-Motor zu bieten.
Mit der E5+ Zulassung hebt sich dieses High-Tech-Triebwerk durch Variable Valve Actuation (VVA), das elektronische Einspritzsystem (EFI) und die Anti-Hopping-Kupplung hervor – Merkmale, die es an die Spitze seiner Kategorie stellen.
Das VVA-System optimiert dank eines Aktuators die variable Ventilsteuerung, um die beste Drehmoment- und Leistungskurve in jeder Situation zu gewährleisten. Die Anti-Hopping-Kupplung verhindert das Blockieren des Hinterrads bei plötzlichen Verzögerungen, erhöht die Sicherheit und verbessert die Kontrolle über das Motorrad. Zusätzlich reduziert das neue, kompaktere Motorgehäuse Leistungsverluste und verbessert die Gesamteffizienz.
Ein weiteres wichtiges Upgrade ist das Schaltgefühl, mit einer Reduzierung des Kupplungsaufwands um 20 %, was das Fahrerlebnis noch flüssiger und komfortabler macht. Technologie, Leistung und Effizienz – der Minarelli 125ccm 4T-Motor ist darauf ausgelegt, das Beste sowohl auf der Straße als auch bei leichten Offroad-Abenteuern zu bieten.

Auspuffanlage

Die Caballero 125 ist mit einer neuen Auspuffanlage ausgestattet, die für optimale Leistung und einen noch mitreißenderen Sound entwickelt wurde. Euro 5+ zertifiziert, wurde der Auspuff überarbeitet, um die Effizienz zu verbessern und Emissionen zu reduzieren, ohne den aggressiven Charakter des Motorrads zu beeinträchtigen.
Die speziell für dieses Modell gefertigten Hitzeschutzverkleidungen aus Carbon verleihen eine exklusive und leichte Note, verbessern die Wärmebeständigkeit und optimieren die ästhetische Gesamtwirkung.
Das Motor-Ansaugsystem mit einer optimierten Airbox sorgt für eine sofortige Leistungs- und Drehmomententfaltung, wodurch die Gesamtleistung und Reaktionsfähigkeit der Caballero 125 Scrambler auf jedem Gelände verbessert wird..

FAHRWERK

Die Caballero 125 ist mit einem optimierten Kühlsystem ausgestattet, das den gesamten Wärmeaustausch des Fahrzeugs unter allen Umweltbedingungen verbessert. 

Tech Pack

Das Tech Pack ist erstklassig und einzigartig in seinem Segment. ABS, das sowohl in der Full-Off- als auch in der Rear-Off-Konfiguration verfügbar ist – perfekt für diejenigen, die das maximale Fahrerlebnis im Offroad-Bereich suchen.

Ergonomie & Komfort

Mit einer um 30 mm reduzierten Breite, erreicht durch eine umfassende Neugestaltung der Seitenverkleidungen und einen neuen Sitz mit verbesserter Grifffläche, bietet die neue Caballero einen optimalen Komfort, selbst auf langen Strecken.
Der Sitz wurde nicht nur mit einer neuen Sitzbezugbeschichtung versehen, sondern auch in der Breite überarbeitet, insbesondere im Beifahrerbereich, um eine noch komfortablere Sitzposition zu gewährleisten. Diese Konfiguration ermöglicht eine natürliche Sitzhaltung, verbessert die Kontrolle und Stabilität auch unter anspruchsvollen Bedingungen und sorgt für eine sichere und angenehme Fahrt auf jedem Terrain.
Ein neues Schnellverschlusssystem für den Sitz mit Schlüsselfunktion, eine exklusive Neuheit in diesem Jahr, erleichtert den Zugang zum Staufach unter dem Sitz und zum Dokumentenfach mehr denn je.

Kompromisslose Leistung

Der Caballero 125 Rally stellt die höchste Entwicklungsstufe des Fahrwerks in der Modellreihe dar und wurde entwickelt, um jedes Gelände mit überlegener Leistung zu meistern. Zum ersten Mal ist er mit Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen und einem 21-Zoll-Vorderrad ausgestattet – die ideale Lösung, um die Stabilität und Kontrolle im Gelände zu verbessern.
Die Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen, mit einer Vorderreifen-Dimension von 90/90-21 und einer Hinterreifen-Dimension von 140/80-17, wurden entwickelt, um in jeder Situation erstklassige Leistung zu bieten. Dank ihres außergewöhnlichen Grips und ihrer optimalen Traktion gewährleisten sie Sicherheit und Kontrolle, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Das Fahrwerk-Setup ist vollständig anpassbar, mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Zugstufe und Vorspannung an Vorder- und Hinterrad, was eine maximale Vielseitigkeit auf jedem Untergrund garantiert. Mit einem Federweg von 200 mm und einer Bodenfreiheit von 280 mm ist der Caballero 125 Rally bestens gerüstet, um Hindernisse und schwieriges Gelände zu bewältigen.

AESTHETIK

Der Caballero 125 Rally wurde entwickelt, um die anspruchsvollsten Offroad-Herausforderungen zu meistern. Er vereint ein markantes Design mit hochwertigen technischen Komponenten. Jedes Detail wurde konzipiert, um Widerstandsfähigkeit und Funktionalität zu gewährleisten, was ihn zum perfekten Begleiter für Abenteuer auf unbefestigten Wegen macht.
Sein abenteuerlicher Charakter wird durch markante Elemente wie das hohe Vorderradschutzblech, den Motorschutz, das Scheinwerfergitter und die vordere Startnummerntafel unterstrichen – Details, die seine Offroad-DNA betonen.
Erhältlich in der exklusiven Farbe Sabbia, einem zeitlosen und essenziellen Ton, ideal für alle, die einen ikonischen und authentischen Stil suchen. Der Caballero 125 Rally vereint Robustheit, Leistung und eine unverwechselbare Ästhetik und bietet ein fahrerlebnis ohne Kompromisse, auf jedem Gelände.

Monotube-Rahmen

Der neue Monotube-Stahlrahmen bietet höchste Präzision und Stabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Der neue Caballero 125 verfügt über einen überarbeiteten Lenkkopfwinkel, der die Fahrzeugstabilität weiter verbessert und ein noch sichereres und präziseres Handling in jeder Situation ermöglicht.

Das Fahrwerkspaket, mit einer überarbeiteten Hydraulikabstimmung für das hintere Monofederbein, sorgt zudem für unerreichten Komfort und Fahrspaß, was jede Fahrt zu einem einzigartigen Erlebnis macht.

Instrumentierung

Der Caballero 125 ist mit einem 3,5-Zoll-LCD-Bonded-Interface ausgestattet.
Die adaptive Hintergrundbeleuchtung und das blendfreie Display sorgen für eine optimale Ablesbarkeit unter allen Lichtverhältnissen.
Die klare und intuitive Benutzeroberfläche ermöglicht dem Fahrer maximale Kontrolle über das Fahrzeug in jeder Fahrsituation. Die zwei Fahrmodi ("Street" und "All Terrain") passen das Motorrad an unterschiedliche Fahrbedingungen an, sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker

Fortschrittliche Beleuchtung für den Caballero: Das Full-LED-System umfasst ein kreisförmiges Positionslicht mit 24 LEDs und das eingearbeitete "Fantic"-Logo, das eine einzigartige stilvolle Note verleiht.
Die LED-Blinker vorne und hinten runden das moderne und markante Design ab und gewährleisten optimale Sichtbarkeit und eine zeitgemäße Optik.

Motor:

Max. Drehmoment:

Bohrung:

Verteilung:

Anlasser:

Kupplung:

|   Einzylinder 4-Takt Euro5+, flüssigkeitsgekühlt

|   11,2 Nm bei 7.750 U/min

|   52 mm

|   SOHC, 4 Ventile, variable Steuerzeiten

|   Elektrisch

|   Mehrscheiben im Ölbad, Anti-Hopping-Funktion

Max. Leistung:

Hubraum:

Hub:

Kraftstoffsystem:

Gänge:

|   11 kW (15 PS) bei 10.000 U/min

|   124,66 cc

|   58,7 mm

|   Elektronische Einspritzung - Drosselklappengehäuse

ø 30mm

|   6

Rahmen:

Reifen:



Bremsen:

Vorderrad-aufhängung:

Hinterrad-aufhängung:

|   Einrohrrahmen aus CrMo-Stahl

|   Vorderreifen Pirelli Scorpion Rally STR 90/90-21, Hinterreifen Pirelli Scorpion Rally STR 130/80-17

|   Vorderradscheibe ø320mm – Hinterradscheibe ø230mm

|   Upside-Down-Gabel ø41mm

|   Monostoßdämpfer mit Vorspannungseinstellung

Schwinge:

Räder:



ABS:

Federweg vorne:

|   Stahl mit variabler Sektion und progressiver Anlenkung

|   Speichenräder mit Aluminiumfelgen

|   Zweikanal-ABS von Continental (abschaltbar) mit zwei Fahrmodi: Street & All Terrain

|   200mm

Sitzhöhe:

Länge:

Tankinhalt:

Verbrauch:

|   860mm

|   2193mm

|   12 l

|   2,0 l/100 km

Radstand:

Gewicht:

CO2-Emissionen:

|   1420 mm

|   130 kg trocken

46 g/km