Stealth 125 Red/Yellow

Die Stealth 125 vereint perfekt modernes Design, hohe Leistung und kompromissloses sportliches Fahrvergnügen. Ideal für alle, die starke Emotionen und absolute Kontrolle suchen, präsentiert sie sich mit einem markanten und aggressiven Look, bereit, die Straßen mit Kraft und Präzision zu erobern.

Fortschrittliche Technologie, hochwertige Materialien, eine sorgfältig abgestimmte Fahrwerksgeometrie und ein reaktionsschneller Motor garantieren volle Kontrolle und ermöglichen enge Kurven und blitzschnelle Beschleunigungen in völliger Sicherheit. Das sportliche Design, kombiniert mit einer komfortablen Sitzposition, bietet das Beste für alle, die die Straße beherrschen wollen.

Erhältlich in den Farbvarianten Gelb und Rot

MOTOR & TECHNOLOGIE

KRAFT UND INNOVATION

Das Herz der Stealth 125. Die Stealth 125 debütiert auf dem Straßenmarkt mit einem Motor, der Leistung und Zuverlässigkeit vereint. E5+-zertifiziert, ist sie mit dem ausgeklügelter 125-ccm-4-Takt-Motor von Minarelli mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Dieses fortschrittliche Triebwerk verfügt über ein EFI-System, eine Anti-Hopping-Kupplung und eine variable Ventilsteuerung (VVA). Das VVA-System optimiert mithilfe eines Aktuators die variable Steuerung, um die beste Drehmoment- und Leistungskurve zu erzielen. Die Anti-Hopping-Kupplung verhindert das Blockieren des Hinterrads bei plötzlichen Verzögerungen und bietet erhöhte Sicherheit. Ein technologisch fortschrittlicher Motor an der Spitze seiner Klasse.

RENNSPORT-AUSPUFF

Die Komplett-Abgasanlage besteht aus gebürstetem Edelstahl und verfügt über einen hoch montierten Schalldämpfer – ein Detail, das eindeutig den Stil und die Inspiration der Rennwelt widerspiegelt.

5-ZOLL-TFT-DISPLAY

Die Stealth 125 ist mit einem 5-Zoll-TFT-Display ausgestattet, modern und technologisch fortschrittlich, das eine klare und intuitive Benutzeroberfläche für den Fahrer bietet.

FAHRWERK

Drei Schlüsselkonzepte prägten das Design der Stealth 125: Leichtigkeit (mit besonderem Fokus auf den Rahmen, das Schwingenarm und die Räder), Steifigkeit und Massenzentralisierung.

EIN INNOVATIVER RAHMEN

Für Unkomplizierte Leistung. Erstmals in der 125-ccm-Kategorie wird ein Mischrahmen eingeführt, eine Revolution im Segment. Er kombiniert eine Stahlgitterstruktur mit einer geschmiedetes Aluminiumplatte und bietet sowohl Stabilität als auch Leichtigkeit. Diese Kombination aus Rahmen und Schwingarm garantiert eine optimale Torsionssteifigkeit und sorgt für eine präzise und komfortable Fahrt. Er absorbiert Unebenheiten der Straße effektiv und bietet gleichzeitig außergewöhnliche Agilität und Präzision in gemischten und schnellen Abschnitten.

ALUMINIUM-SCHWINGARM

Der Schwingarm, der vollständig aus Aluminium gefertigt ist, verfügt über eine untere Strebe, die die strukturelle Steifigkeit maximiert, ohne das Gesamtgewicht des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Dieses fortschrittliche Design sorgt für mehr Präzision bei der Übertragung von Kräften zwischen dem Hinterrad und dem Rahmen und verbessert die Traktion und Stabilität bei der Beschleunigung.

TECHNOLOGIE IM DIENSTE DES FAHRENS

FEDERUNG

Die vordere Federung verwendet eine 41-mm-Upside-Down-Gabel (USD), die Robustheit, Präzision und Vielseitigkeit vereint. Die Gabelbeine haben ein sportliches Design, das von Rennmaschinen inspiriert ist und garantieren ein leichtes Frontend.Die hintere Federung, die in der Federvorspannung verstellbar ist, bietet Komfort und Anpassungsfähigkeit, sodass die Federsteifigkeit an das Gewicht des Fahrers angepasst werden kann.

HOCHLEISTUNGS-BREMSSYSTEM

Jede Komponente dieses Motorrads wurde mit Fokus auf Leichtigkeit entwickelt, vom Rahmen bis zur kleinsten Schraube. Die übergroße 320-mm-ByBre-Scheibe Mit radialem Bremssattel und einem 230 mm Hinterradbremsrotor, der extrem kraftvolles und gleichzeitig moduliertes Bremsen gewährleistet. Das ABS ist serienmäßig, mit einem doppelt unabhängigen Kanal, der hinten deaktivierbar ist. Um die maximale Sicherheit auch in Kurven zu gewährleisten, ist das optionale Kurven-ABS erhältlich, das hilft, das Risiko eines Haftungsverlusts zu verringern und den Bremsweg auch beim Neigen zu verkürzen.

PIRELLI-HAFTUNG

Die Pirelli Diablo Rosso IV-Reifen mit einer Breite von 150 mm hinten und 110 mm vorne bieten hervorragende Leistung dank außergewöhnlichem Grip und optimaler Haftung sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen. Die Breite von 150 mm, die größte im 125-ccm-Segment, garantiert eine größere Kontaktfläche mit dem Asphalt und verbessert die Traktion und Stabilität in den anspruchsvollsten Kurven. Die Diablo Rosso IV-Reihe stellt die Exzellenz des Sportreifens für den Straßeneinsatz dar.

GLEICHGEWICHT & KOMFORT

PERFEKTE BALANCE

Jedes Bauteil ist so positioniert, dass es das Gleichgewicht, die Kontrolle, die Stabilität und den Komfort optimiert, sowohl beim sportlichen Fahren als auch im täglichen Gebrauch. Der Kraftstofftank ist nahe am Schwerpunkt der Maschine platziert, was eine gleichmäßige Gewichtsverteilung gewährleistet. Das Abgassystem folgt dem gleichen Prinzip: Der Schalldämpfer, der hoch positioniert ist, reduziert den Gewichtseinfluss, ohne Leichtigkeit, Ästhetik oder Leistung zu beeinträchtigen, während der Expansionskörper, der unten positioniert ist, den Schwerpunkt senkt und so die Stabilität und Traktion verbessert, insbesondere bei Beschleunigung und in Kurven.

KOMFORT, MAßGESCHNEIDERT FÜR JEDEN FAHRER

Um das bestmögliche Fahrerlebnis zu garantieren, ist das Motorrad mit verstellbaren Brems- und Kupplungshebeln sowie mit Brems- und Schaltpedalen ausgestattet, die in zwei adaptierbaren Positionen eingestellt werden können. Diese Elemente ermöglichen eine vollständig anpassbare Konfiguration, die auf die Bedürfnisse jedes Fahrers abgestimmt ist und optimalen Komfort und Kontrolle in jeder Situation gewährleistet.

ERGONOMIE

LEICHTIGKEIT, DIE DEN UNTERSCHIED MACHT

Mit einem Gewicht von nur 129 kg im Trockenzustand, Stealth bietet ein Gewicht an der Spitze seiner Kategorie. Ist dieses Motorrad ideal für diejenigen, die Agilität und Reaktionsfähigkeit ohne Kompromisse suchen. Ein Motorrad, das in allen seinen Komponenten mit dem Ziel entwickelt wurde, überflüssiges Gewicht zu reduzieren, vom Rahmen bis zur letzten Schraube. Perfekt für enge Kurven, Verkehr oder lange Fahrten, garantiert sie ein einzigartiges Fahrerlebnis für leidenschaftliche Motorradfahrer und Liebhaber der Freiheit auf zwei Rädern.

BEQUEME SITZHÖHE

Die Sitzhöhe von 810 mm wurde entwickelt, um eine Fahrposition zu gewährleisten, die sich einer breiten Palette von Fahrern anpasst und überlegenen Komfort bietet. Ein Sitz, der auf dieser Höhe positioniert ist, sorgt für besseren Bodenkontakt und verbessert die Stabilität des Fahrers, wenn er steht oder bei langsamen Manövern.

DESIGN

SPORTLICHER UND AUFFÄLLIGER STIL

Die Einzelsitz-Konfiguration, die durch das Entfernen des Soziussitzes und der Fußrasten erreicht wird, verleiht dem Motorrad ein sportliches und auffälliges Design. Die Liebe zum Detail, das reduzierte Gewicht und die optimale Gewichtsverteilung machen es ideal für diejenigen, die Exklusivität und Leistung suchen. Mit einem aggressiven Look und einer agileren, reaktionsschnelleren Fahrt wird es zum perfekten Begleiter für sportliche Fahrer.

FORTSCHRITTLICHE BELEUCHTUNG FÜR JEDES ABENTEUER

Das Motorrad hebt sich durch seine Full-LED-Scheinwerfer mit Doppellinse für Abblend- und Fernlicht hervor, die lichttechnische Effizienz mit modernem Design vereinen. Diese fortschrittliche Technologie gewährleistet hervorragende Sichtbarkeit in jeder Situation und verleiht dem Motorrad einen unverwechselbaren und futuristischen Look. Ideal für Entdeckungsfahrten oder tägliche Fahrten machen die Full-LED-Scheinwerfer jede Reise einzigartig.

Motor:

Hubraum:

Hub:

Kraftstoffsystem:

Gänge:

Auspuffanlage:

|   Einzylinder, 4-Takt, Euro5+, flüssigkeitsgekühlt

|   124,66 ccm

|   58,7 mm

|   Elektronische Einspritzung

|   6

|   Expansionskammergehäuse mit Absorptionsschalldämpfer aus Edelstahl

Max. Leistung:

Bohrung:

Steuerung:

Startsystem:

Kupplung:

|   11 kW (15 PS)

|   52 mm

|   Einzelne Nockenwelle mit 4 Ventilen, variable Steuerzeiten

|   Startsystem:

|   Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Anti-Hopping

Rahmen:

Schwinge:

Felgen:

ABS:

Vorderradaufhängung:

Beleuchtung:

Instrumente:

|   Hybrid: Stahlgitterrahmen mit seitlichen Aluminiumplatten

|   Aluminium mit unterem Verstärkungsstreben

|   5-Speichen-Aluminium

|   Unabhängig, zweikanalig, hinten deaktivierbar. Kurvenfunktion (optional)

|   ø41mm Upside-Down-Gabel

|   Voll-LED vorne und hinten

|   5’’ TFT

Heckrahmen:

Reifen:

Bremsen:

Gabelbrücken:

Hinterradaufhängung:

Blinker:

|   Abnehmbarer Stahlrahmen

|   Pirelli Diablo Rosso IV 110/70x17 - 150/60x17

|   Vorderradbremse ø320mm mit radialem Bremssattel - Hinterradbremse ø230mm mit schwimmendem Bremssattel

|   Aluminium

|   Monodämpfer, einstellbar in der Vorspannung

|   LED vorne und hinten

Länge:

Radstand:

Tank:

|   2020mm

|   1355mm

|   12,5 l Kapazität

Sitzhöhe:

Trockengewicht:

|   810mm

|   129 kg